某外资汽車行业客户，进入中国市场以来已超过30年，其聚焦于主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域。在中国建立技術中心和生产基地共计约30处，产品线包括汽車线束、连接器系统、数据互联等多个方面。 

阻抗分析儀IM7580A

采用RF I-V法测量原理，適用于中高频的测量。测量频率1MHz~300MHz，测量时间最快为0.5ms，基本精度±0.72%rdg.。搭载丰富的接触检查功能（DCR测量、Hi-Z筛选、波形判定），使用分析功能在扫描测量频率、测量信号电平的同时进行测量。标配EXT I/O (处理器), USB通讯, U盘, LAN接口，可根据需求选配Z3001（RS-232接口）或Z3000（GP-IB接口）。

客戶通過GP-IB通訊協議實現IM7580A與上位機的通訊，並使用定制程序控制工裝與儀器實現自動化測試。根據客戶理論值，裝有磁芯的被測物在10MHz測試頻率下，阻抗範圍約在40~60Ω範圍，于是我們進行實測，現觀察下方數據。

根據測試原理，阻抗較大的被測物是裝有磁芯的合格品，有磁芯的連接器與無磁芯的連接器在回路的阻抗數值上表現出了明顯差異，且測試值在客戶預計範圍內。此外，还可以通过在阻抗分析儀IM7580A中设置判定范围，在自动化产线上快速判断出阻抗异常的不合格品，大大提高了生产效率。

爲什麽鐵氧體磁芯可用于抗幹擾？

铁氧体磁芯（以下简称磁芯）在低阻抗电路中能够提供良好的抗干扰性能，因此许多线缆上都会安装“磁环”起到抗干扰的目的。原理是根据磁体的特点，低频信号可以顺利通过，当高频信号流过时，高频信号会在磁体内形成一种涡流，最后变成热量散发到外界，以达到过滤高频信号的目的。本案例中客户在所生产的汽車安全气囊连接器中安装磁芯，以过滤各种情况下的高频噪声，防止气囊误爆。这些高频噪声可能由气囊系统产生，也可能来自外界，故验证产品装配时是否安装了磁芯是出厂检测的重要环节之一。

本案例涉及的測試原理

由于磁芯的阻抗主要爲很低的感抗，對于低頻段信號的傳輸不會産生影響。但在高頻段（10MHz以上）時，磁芯會産生較大的阻抗，因此我們可以通過在高頻下進行阻抗測試來判斷連接器中是否有鐵氧體磁芯存在。當電流通過裝有磁芯的導線回路時，由于發生電磁感應，測得阻抗相較于無磁芯的回路更大。

BG视讯官网登录入口阻抗分析儀産品線

BG视讯官网登录入口的阻抗分析儀可測試頻率範圍覆蓋1mHz~3GHz。根據不同頻段，儀器分別使用電橋法和射頻I-V法兩種測試原理。

阻抗分析儀IM3570、IM3590采用電橋法測試原理，適用于低頻範圍（100MHz內）的測試。

阻抗分析仪IM7580系列采用RF I-V法，即射频 I-V法测试原理，

適用于中高頻範圍（約1MHz-3GHz）的測試。

此外，BG视讯官网登录入口爲貼片封裝或帶有引腳的元器件的高頻阻抗分析開發了專用測試治具，

確保了測試的准確性。